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泡沫之夏

吉利混动车型要搭载全新自产电池了?_我的网站

携程

一 |     

[ 技术] 5月29日, 吉耀通行在全球生态日上正式发布全新英文品牌标识,并同时发布“金砖电芯超强混动系列”产品,未来其将搭载在吉利集团旗下品牌车型中。·吉曜通行是谁?吉利在今年上海车展宣布将整合旗下电池业务,成立全新电池产业集团——浙江吉曜通行能源科技有限公司(以下简称“吉曜通行”),将原有的金砖电池、神盾短刀电池,统一为神盾金砖电池品牌。
此次其公布英文标识,其中E代表ENERGY(能源),G代表GEELY(吉利)与GREEN三个单词。

二 |       液冷板块今早开盘即迎来资金追捧。截至午间收盘,板块整体涨幅达0.79%,康盛股份、英维克双双涨停,申菱环境、同飞股份、朗特智能、豪尔赛全线跟涨。此外吉利控股集团还与雷诺落地成立合资公司Horse Powertrain浩思动力,同时还将与吉曜通行探讨深入合作。 ·全新混动电池 针对快速上涨的混动车型,此次发布会其带来了金砖电芯混动产品。image  催化来自昨晚的一份半年报——8月24日晚间,液冷龙头英维克披露了2026年半年报,上半年营收30.17亿元,同比增长17.24%;二季度归母净利润环比暴增1934%。

三 |   AI太热了,不是比喻,是字面意思。  当英伟达最新AI服务器的冷却液温度可以飙到45摄氏度,比你家热水器的水温还高时,你就知道,散热这件事已经成了算力竞赛的“第二战场”。而A股的上市公司们,正闻风而动,掀起一场围绕液冷赛道的并购卡位战。性能方面,为了提升安全性,业界在电池SOC 80%-100%时会降低充电速度,此次发布的金砖电芯混动产品有针对性的进行优化,从而实现SOC 80%~100%末端充电区间时间缩短至11.5分钟,相比同列产品充电速度提升约75%。

另外在20%SOC以下的亏电工况下,5秒加速功率可达2100W,从而减少馈电状态下动力输入受限的情况。另外通过主材活性包覆、SEI膜自修复技术,实现了4500圈的超长循环寿命。
编辑总结:新能源时代产品价格的下降以及销量的上涨背后离不开技术的升级迭代,吉利集团通过整合进一步提升在动力电池中的竞争力。  一根管道里的万亿生意  液冷是啥?  简单说,就是用水或特殊冷却液代替空气,把芯片的热量“搬”出去。传统数据中心靠风扇吹,跟夏天用电风扇一个道理——凉快是凉快,但芯片功率一上去就吹不动了。通过规模效应有助于进一步合理降低成本,同时配合技术迭代提升使用感受。我们也将对相关技术保持关注。液体带走热量的能力是同体积空气的25倍,噪音还低25到30分贝。(文/图 唐朝)
。  目前最主流的方案叫“冷板式液冷”——把一块带微小通道的金属板贴在CPU/GPU上,冷却液流过板子,把热量带走。

四 | 听着简单,但里面涉及微通道精密加工、密封防漏、材料兼容性等一系列高壁垒技术。  这生意有多大?中金公司研报测算,全球散热器件市场2025至2027年的复合年增长率达59.8%。申万宏源更激进,预计2026年液冷市场空间超千亿,2028年突破3000亿元。而TrendForce的数据显示,液冷在AI芯片中的渗透率将从2025年的33%跃升至2026年的53%,明年逼近60%。  一句话:风口来了。  上市公司液冷卡位战  最新的案例是远东股份。8月24日晚间,这家老牌线缆企业公告,子公司拟以2.16亿元收购富的旺旺80%股权,切入液冷散热核心部件领域。

五 |   远东股份的逻辑很清晰:公司已有算力芯片检测设备和全光互联业务,收购液冷资产,正好凑齐“供电—互联—散热”的AI基础设施闭环。这也是这一轮液冷并购潮的典型特征——产业补链型,在AI硬件产业链上找缺口,强化自身闭环能力。  这不是孤例。今年以来,20多家上市公司公告涉足液冷领域,从做瓶盖的金富科技到做模具的祥鑫科技,跨度之大,堪称“跨界奇观”。东吴证券研报指出,液冷正从“可选”走向“必选”,英伟达Rubin平台已全面导入无风扇全液冷架构,这一趋势不可逆。  警惕并购“双刃剑”  当然,跨界并购历来是双刃剑。远东股份这次收购的静态市盈率约19倍,增值率达303%,并将产生新的商誉。若标的公司未来业绩不达预期,商誉减值就是埋下的雷。  东吴证券在研报中也给出谨慎判断:英伟达链目前仍由Cooler Master、AVC等台系厂商把持高端份额,大陆企业多通过代工或二供切入,短期赚的是加工利润;而Google链和国内CSP链,国产厂商直供机会才更明确。  液冷蓝海确实广阔,但“跨界”的船票,未必都能驶向黄金彼岸。答案,终究要落到那些冷板、分水器和CDU的出货量里。(文章来源:财联社)。

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Published on:08:06:19


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