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美媒晒7换3交易方案！勇士割爱巴特勒+波神，希罗特纳助库里争冠？_我的网站

A |     勇士现在最不该做的，就是把库里最后这几年当成“过渡期”。    财报会上，马斯克还透露一个重要信息，公司开发团队目前的主要精力是开发下一代汽车，虽然没有公布确切日期，但马斯克估计，其成本只有Model 3的一半，产量可能会高于特斯拉目前所有汽车产品的总和。38岁的库里上赛季依旧能交出场均26.6分的表现，三分命中率接近四成，这种状态放在任何争冠球队都还是绝对核心。

B | 更何况他17年来始终没有离开金州，勇士不该一边享受他的忠诚，一边浪费他的巅峰，为此，美媒《fadeawayworld》送给勇士的一笔7换3交易方案。目前，特斯拉在国内的售价29.1万，如果下一代特斯拉发布后，成本仅Model 3一半，意味着其售价也来到了十几万的区间。如果特斯拉生产两辆的成本和时间只相当于生产一辆Model 3，特斯拉无疑将改变市场规则。对于特斯拉的销量增长情况，有人指出特斯拉已经达到了50%的年化增长率，而马斯克则表示，据其所知，特斯拉会将继续增长。         具体方案如下          勇士得到：希罗、特纳和库兹马；          雄鹿得到：巴特勒、波神、理查德，以及2028年和2032年首轮、2030年和2031年次轮。         勇士为什么应该考虑这笔方案？最好的理由自然是库里。

C |          他把整个巅峰都留在金州，陪球队从低谷走到王朝，又跟着王朝一起老去。事实上，马斯克也所言非虚，随着特斯拉皮卡Cybertruck和卡车Semi的到来，特斯拉的车型矩阵将会再扩两车，特斯拉的销量也会随之爆发。如今38岁还能稳定输出，勇士如果把新赛季定义成所谓“过渡年”，等于主动消耗他最后的争冠窗口。马斯克也明确指出，特斯拉Semi电动卡车也可能在12月1日左右交付，并且Semi不会牺牲任何载货能力，满载下的续航里程将达到500英里（约合800公里），特斯拉的目标是在北美市场生产5万辆Semi卡车。         这种情况下，与其等2027年的薪资空间，不如趁库里还能决定比赛，再主动赌一次。

D |          其次是现有阵容的伤病风险实在是太高。

E |          巴特勒遭遇前交叉韧带重伤，37岁的年龄摆在那里。受伤前他还能贡献20分5.6板4.9助，可大伤之后多久能找回比赛感觉、还能剩下多少爆发力，都没有确定答案。         穆迪同样受到严重伤病困扰。对于一支想围绕38岁库里争冠的球队来说，等待两名重要球员康复，巨大的风险与不确定性不言而喻。         所以送走巴特勒，更多是现实逼出来的选择，勇士需要的是新赛季真正能够持续上场的人。         而希罗恰好能补最缺的第二得分点。         他上赛季场均20.5分4.8板4.1助，三分命中率37.8%，26岁的希罗既能接球投，也能持球突破和打挡拆，库里遭遇夹击时，他可以处理第二波进攻，库里休息后，他又能接过球权延续进攻火力。         这恰恰是勇士近几年反复出现的问题——库里在场和不在场，勇士几乎是两支球队。         特纳的作用更加直接，也是勇士梦寐以求数年的完美空间型5号位。         他上赛季场均11.9分5.3板1.6帽，三分命中率38.3%，能护筐，也能拉到外线投篮，技术特点完美适配库里。         勇士这些年一直在五号位修修补补，小阵容、老将、短约轮番尝试，却始终缺少一个稳定答案，特纳来了以后，挡拆可以顺下，也能外弹三分，防守端还有真正的护筐高度。

F |          更重要的是，希罗和特纳都处在更适合长期合作的年龄段，合同也能保证阵容延续性。再加上库兹马补充锋线尺寸和转换能力，勇士相当于用两名健康存在疑问的老将，换来三名可以直接进入主要轮换的首发级别球员。

G |          真正需要犹豫的是两枚首轮签。

H |          库里38岁之后，勇士未来首轮的价值很难预估，如果希罗和特纳无法把球队重新带回争冠行列，这两枚签可能变得非常昂贵。         可金州眼下最宝贵的资产，是库里还保持着高水平，首轮可以留给未来，库里的老去却不会摁下暂停键，是继续保存筹码等待下一次机会，还是趁30号球衣依旧能撑起球队上限，再认真冲一次，勇士管理层必须要做出抉择。

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Published on:19:33:13